新奥拓试驾，新奥拓测评

长安铃木新奥拓试驾

在试驾长安铃木新奥拓的过程中，其刹车系统展现出典型的日式特性。刚开始踩下刹车踏板时，感觉较为柔和，但随着驾驶者加大力度，制动力度会有一个显著的提升。驾驶者在试驾体验中反映，离合器的响应相对较软，弹性略显不足，导致初次接触时需要一些时间来适应，不清楚这是否是个别车辆的问题。

铃木最新型号K10B0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机安装在新雅图上。这台发动机在6200转/分时可以输出52kW（71马力）的最大功率，在2500-3500转/分时可以输出92牛米的最大扭矩。从数据来看，这款0排量发动机在同级别发动机中还处于中上水平。底盘没什么特别的。

长安铃木奥拓是一款表现不错的小型车。以下是对其各方面的具体评价： 动力性能：- 长安铃木奥拓搭载了铃木最新推出的K10B0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机，动力表现在同级别车型中处于中上水平，能满足日常驾驶需求。

全新款奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。